À propos
L'export AION depuis la Chine, fondé sur l'exécution et la transparence
EVtoU fournit des véhicules électriques GAC AION aux concessionnaires, gestionnaires de flotte et sociétés de négoce à l'international — avec une forte présence en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie centrale.
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Qui nous sommes
Qui nous sommes
EVtoU est une société d'export automobile basée en Chine. Nous avons commencé dans l'export généraliste et exploitons désormais un bureau dédié à GAC AION, car la profondeur sur une marque sert mieux les acheteurs à l'international que l'étendue sur vingt.
Nous travaillons via des canaux agréés par la marque et des fournisseurs de flotte de long terme, ce qui nous permet de maintenir une disponibilité stable, des prix compétitifs et des quantités de commande souples sur toute la gamme AION — AION V, AION UT, AION Y Plus, AION ES, AION i60 et les Hyptec HT et HL haut de gamme. Le choix des modèles est guidé par la durabilité, le coût d'usage et la facilité d'entretien, afin que le véhicule convienne aux conditions routières locales plutôt que d'être simplement l'unité la moins chère du moment.
Notre équipe maîtrise spécifiquement l'export de véhicules électriques : règles d'état de charge, documentation marchandises dangereuses pour les batteries lithium, conversion de prise de charge, versions linguistiques et homologation. Nous fournissons des spécifications claires, de vraies photographies du véhicule et une communication transparente pour que les acheteurs décident vite et en confiance.
De la confirmation de commande à la livraison, nous nous concentrons sur la fiabilité d'exécution, la réactivité et la maîtrise du risque. Nous servons les concessionnaires, importateurs, gestionnaires de flotte et sociétés de négoce à la recherche d'un approvisionnement fiable et durable depuis la Chine.
Pourquoi nous choisir
Pourquoi nous choisir
Nous sommes devenus un partenaire d'approvisionnement de confiance pour les acheteurs AION à l'international. Nous serions heureux de bâtir une coopération durable avec vous.
Expertise mono-marque
Nous connaissons chaque finition, prise de charge et version linguistique AION sans avoir à interroger l'usine.
Expertise export VE
État de charge, documents marchandises dangereuses et choix du transporteur traités en routine, pas en dernière minute.
Processus transparent
À chaque étape clé, vous recevez une photo ou une vidéo confirmant l'état de votre véhicule.
Partenaire de confiance
Spécifications écrites, vraies photos des véhicules et transactions sûres et efficaces.
Ce que nous gérons
La gamme AION et ce que nous y modifions
Nous sourçons directement via des canaux agréés par la marque et préparons chaque véhicule pour le marché auquel il est destiné — côté de conduite, prise de charge, version linguistique et pack climatique.
- BYD
- Great Wall
- Geely
- Chery
- Changan
- XPeng
- NIO
- Li Auto
- AITO
- Leapmotor
- Huawei
- ZEEKR
- Xiaomi
- Hongqi
- SAIC
- Volkswagen ID.
- Wuling
- Dongfeng
And more
Notre façon de travailler
Notre processus de service
Six étapes de la première demande au service après-vente, chacune avec un contact désigné et une confirmation écrite, pour que vous sachiez toujours où en est votre commande.
Logistique
Spécifications d'emballage et d'expédition
Comment les véhicules sont protégés, chargés et documentés pour la traversée. Les plans de chargement exacts dépendent des dimensions du modèle et sont confirmés sur votre devis.
Conteneur — 40 pieds high cube
En général 2 SUV ou 3 berlines selon les dimensions. Entièrement fermé, meilleure protection pour les véhicules neufs et de valeur.
Conteneur — 20 pieds standard
Un véhicule par conteneur. Adapté aux unités isolées et aux envois mixtes avec pièces détachées chargées à côté.
Roll-on roll-off (RoRo)
Véhicules embarqués en roulant sur un navire porte-voitures dédié. L'option la plus économique pour les volumes importants sur les lignes desservies.
Conteneur ferroviaire
Via Khorgos ou Alashankou vers l'Asie centrale. Plus rapide que la mer pour les destinations enclavées et évite deux transbordements.
Comment les véhicules sont préparés
- Carrosserie protégée par un film ; rétroviseurs repliés et éléments mobiles sécurisés
- Roues calées et véhicule arrimé aux anneaux du conteneur avec des sangles homologuées
- Batterie expédiée à un état de charge de 30 à 50 % avec documentation UN38.3
- Câbles de charge, wallbox, clés et manuels emballés, inventoriés et scellés dans le véhicule
- Cosses de la batterie 12V sécurisées et véhicule mis en mode transport
- Chargement photographié à chaque étape et envoyé avant le scellement des portes
- Ports de chargement
- Guangzhou, Nansha, Shenzhen, Shanghai, Ningbo
- Méthodes d'expédition
- Conteneur (20GP / 40HQ), RoRo et rail
- Commande minimum
- 1 unité
- Délai — en stock
- Sous 10 jours ouvrés après paiement
- Délai — sur commande
- Confirmé par modèle sur le devis
- Conteneurs multi-modèles
- Acceptés, chargement optimisé pour réduire le coût
- Conduite
- Conduite à gauche en standard ; à droite sur demande selon disponibilité GAC
- Prise de charge
- GB/T d'origine ; conversion CCS2 ou Type 2 sur demande
- Documents fournis
- Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine, connaissement, déclaration d'export, documentation batterie UN38.3
Questions fréquentes
Les questions que les acheteurs nous posent le plus
Une unité. Nous acceptons les commandes d'essai et les petites quantités, en particulier pour les nouveaux partenaires.
La gamme GAC AION : AION V, AION UT, AION Y Plus, AION ES, AION i60, et les Hyptec HT et HL haut de gamme. Nous aidons les acheteurs à choisir un modèle selon leur budget, la demande locale et les conditions d'usage, pas seulement selon ce qui est disponible.
Véhicules en stock : expédition possible sous 10 jours ouvrés après paiement. Les configurations spécifiques dépendent du sourcing et du temps de conversion. Contactez notre équipe commerciale pour un délai confirmé.
Il sort d'usine avec une prise GB/T. Nous convertissons en Type 2 ou CCS2 selon les besoins de votre marché et fournissons le jeu de câbles correspondant. Indiquez-nous votre destination et nous confirmerons le standard applicable et son coût.
L'Afrique, le Moyen-Orient et l'Asie centrale sont les trois régions que nous couvrons réellement, avec des bureaux de représentation en Éthiopie et au Nigeria. Nous chiffrons les autres destinations au cas par cas.
La plupart sont en conduite à gauche. La conduite à droite peut être fournie lorsque GAC la produit pour le modèle, sous réserve des créneaux de production — nous confirmerons la situation réelle plutôt que de promettre une version qui n'existe pas.
Oui. Les commandes multi-modèles sont acceptées et comptent dans la même tranche de volume. Nous optimisons le chargement du conteneur pour réduire le coût du transport.
Contactez-nous en ligne : notre équipe commerciale vous répond sous 24 heures.